Carta abierta a Bimba Bosé
29 ene
Por algo mi blog se llama Con casco y a loco, nunca mejor dicho, porque después de lo que sucedió a raíz de publicar un video he quedado un poco loca…vale…más loca.
A veces dudo si hacer mi trabajo o hacer lo que conviene, para poder seguir haciendo mi trabajo.
Me explico:
El otro día cogí mi cámara y me fui a la presentación de la nueva línea que ha sacado al mercado la marca Scholl. La empresa especializada
en el cuidado de los pies, ha contratado a la señora Bimba Bosé para ser la imagen de su nuevo producto. Entre nosotros, por fin alguien se acuerda de nuestros pobres pies! Scholl ha cuidado tanto los materiales como la estética, dándonos la oportunidad de lucir a la moda y a la vez sentirnos a gusto con su calzado. Está claro que no solo me pierden las motos, la moda también me puede.
Sigo. Iba a la presentación en calidad de plumilla de una agencia para la cual trabajo habitualmente. Al llegar al lugar me encontré con el
responsable de prensa al que le pedí permiso para entrevistar también para MotoPlanet a la señora Bimba Bosé. En MotoPlanet pretendemos mostrar la cara más cercana de los usuarios de moto a las celebrities y viceversa.
El responsable accedió informando a la Señora Bosé del medio para el cual hablaría.
Yo por mi parte, antes de encender la cámara, le comenté a que tipo de público iba dirigida la entrevista.
He aquí el enlace del video: http://motoplanet.es/?p=1715
Pese a la declaración de la señora Bimba Bosé al referirse al colectivo motociclista con un descalificativo, dí por finalizada la entrevista sintiéndome aludida, ya que trabajo para el mundo de las motos por amor y pasión, no por necesidad. Aún así, respetuosamente contesté: Muchas gracias, y apagué la cámara.
Edité las imágenes y se subió el video a la web. Al día siguiente, 27 de Enero, recibo la llamada del responsable del evento, comunicándome
que desde ahora en adelante, no soy persona grata en ningún evento organizado por la empresa, comentando su malestar por haber publicado dichas declaraciones.
A lo que yo respondí ofreciéndole retirar el video, cosa que no es mi obligación, pero creo que cuando algo no tiene tanta importancia,
vale más la conciliación. Su respuesta: me colgó, dejándome con la palabra en la boca. Por eso he decidido contar las cosas como han sucedido. Me recriminaba que la marca podía quejarse de la repercusión obtenida con el video.
Y he aquí cuando yo me pongo a dar saltos de alegría. MotoPlanet puede cambiar el curso de las ventas de una marca tan famosa y respetable como Scholl? Honestamente, no creo que esto sea posible.
No salía de mi asombro al ver que esta persona descargaba su malestar en mí y de la manera más inadecuada. Cosa que lamenté, pues no es mí intención, ni la de ninguna de mis publicaciones polemizar ni molestar a nadie. Y cuando a ello se recurre, es por una más que justificada
razón, la única por la que vale un enfrentamiento: La seguridad de todos los motociclistas y usuarios de las vías públicas. Así que ahí me
quedé, con el móvil en la mano…un poco desconcertada.
Me puse a pensar en la situación y también en qué le diría a la señora Bosé para que entienda que generalizar no es ni justo ni inteligente.
Señora Bosé, déjeme explicarle que entre esas desagradables personas que se suben a una moto, se encuentran, personajes tan destacados como Juan Ramón Lucas,la voz que cada mañana despierta con su profesionalidad y elocuencia a miles de españoles desde la emisora de Radio Televisión Española, Juan Imedio, que tanto nos deleita con sus galas benéficas en Inocente-inocente, o la señora Mercedes Milá tan
polémica como profesional. La familia Milá ha estado muchos años ligada a una moto mítica, la Montesa Impala.
Entiendo que no sabrá de que le estoy hablando. Hagamos un poco de historia. La historia de Montesa se asocia a Leopoldo Milá, uno de los
grandes nombres del diseño español y merecedor de numerosos premios, entre ellos por las revolucionarias motocicletas Impala y Cota 247. El señor Milà, un miembro de una familia “aristocrática” barcelonesa, hermano del arquitecto Alfons Milà y del también diseñador Miguel Milà, y tío de los periodistas Mercedes y Lorenzo Milà. Se podría decir que Mercedes ha mamado gasolina, no?… Ya ve que no todos son desagradables. Por no hablar de los miles de usuarios que se suben a su moto diariamente para trabajar, para disfrutar, para relacionarse, para ganar dinero, ese dinero que necesitan para poder acceder a algún producto del cual, usted es su imagen.
Todos estamos de acuerdo en que hay impresentables en todos los sectores, pero a la hora de ponerse el casco, le aseguro que no hay
colectivo más solidario y respetuoso que el de los motociclistas. Con sus excepciones claro está. Y que podemos decir de señores deportistas que nos han llenado de gloria trayendo a casa sus triunfos. El gran Ángel Nieto: 12+1, no soy supersticiosa, pero el campeón
merece un respeto, y si al él le gusta así, pues, 12+1 campeonatos del mundo ganados y con 90 carreras a sus espaldas!. Sito Pons, dos
veces campeón del mundo de 250cc en el 88 y en el 89, quien hizo disfrutar a la afición de carreras inolvidables a lomos de su Honda. Es
uno de los pilotos que mas premios tiene en su poder, y hasta un “Principe de Asturias”.
Santi Herrero, Ricardo Tormo y tantos otros que han hecho que la afición española se sienta orgullosa de sus deportistas. Podría seguir por ejemplo recordando a los más jóvenes, Jorge Lorenzo, Toni Elías, Marc márquez, Nico Terol, todos ellos pasearon por el mundo la bandera española sobre una moto y se trajeron el premio a casa.
Y qué decir de los empresarios que utilizan las motos para trasladarse de un lugar a otro, ya que es más rápida y fácil de aparcar. Y las
señoras como usted que cada día somos más! Sabía que el año pasado se incrementó en un 30% la cifra de venta de motoclicletas en el sector femenino?
Por último decirle que está en todo su derecho a opinar como quiera, es más, a generalizar si le apetece. Lo que no me parece justo, aunque sé que no ha sido desición suya, es que no pueda seguir haciendo mi trabajo porque sus palabras no hayan sido las convenientes para la ocasión.




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